Secabo se lance dans le sport automobile

Quel est le lien entre Secabo et le sport automobile ?

Dans le cadre d'un concours international de design, des étudiants passionnés de l'université de Bonn-Rhein-Sieg construisent, sous le nom de BRS Motorsport, une voiture de course électrique qui intègre les technologies les plus récentes et est développée selon des méthodes d'ingénierie reconnues. Outre des composants techniques performants, un habillage professionnel et les logos des sponsors font bien sûr partie intégrante d’une voiture de course performante. Et c’est là que nous, chez YOW!, entrons en jeu. Découvrez ici l’article et les impressions des étudiants :

« Dans notre quête de résultats optimaux, nous n’aimons pas nous limiter et nous comparons différentes solutions. C’est pourquoi nous souhaitions, à l’instar d’autres composants de la voiture, réaliser nous-mêmes les découpes de film et habiller nous-mêmes notre bolide. Cependant, nous ne sommes bien sûr pas des experts en matière de technique publicitaire, c’est pourquoi nous avions besoin de conseils compétents et de produits performants. De plus, nous souhaitions collaborer avec une entreprise qui, tout comme nous, développe elle-même ses produits. C’est ainsi qu’est née notre collaboration avec Secabo.

Dans le domaine du lettrage, il existe une multitude de traceurs de découpe et de supports adaptés aux applications les plus diverses. Après avoir décrit nos projets, la boutique en ligne YOW! a été la première à nous conseiller avec précision sur le choix des produits adaptés, en tenant compte des différentes exigences de notre secteur. Elle nous a informés des difficultés potentielles et nous a donné de précieux conseils. Notre choix s’est donc porté surle traceur de découpe Secabo S60 II et des films résistants aux UV, adaptés aux conditions exigeantes de l’extérieur. Grâce aux tutoriels vidéo complets et très utiles ainsi qu’au mode d’emploi, nous avons pu nous familiariser rapidement avec l’appareil. Ainsi, après seulement quelques essais, nous avions déjà très bien réglé la pression d’appui et la profondeur de coupe.

Comme nous développons nous-mêmes de nombreux composants de la voiture de course, nous sommes habitués à ce que l’utilisation de prototypes donne souvent lieu à des erreurs imprévues et à devoir corriger des défauts de jeunesse. C’est pourquoi nous sommes parfaitement en mesure d’évaluer la charge de travail que représente la mise au point d’un produit prêt pour la production en série. Le traceur de découpe S60 II s’avère très abouti et, lors de son utilisation, on constate que son développement a nécessité beaucoup de temps et qu’une grande expérience a été mise à profit dans la conception de cet appareil. Nous avons ainsi pu nous familiariser avec lui en très peu de temps et travailler de manière très productive et créative. Dès le début, nous avons pu nous concentrer sur l’essentiel et n’avons pas eu à nous préoccuper de solutions de contournement ou d’autres difficultés pour concrétiser nos idées.

Non seulement nous sommes satisfaits du traceur recommandé, mais certaines solutions techniques et fonctionnalités nous ont même particulièrement séduits. Citons par exemple la compensation du décalage de la lame de traînée et les possibilités de réglage associées. Cela nous permet de découper avec précision même les contours les plus fins. Cela n’est possible qu’avec des entraînements de découpe bien régulés et une mécanique offrant une grande répétabilité, ce qui témoigne de la bonne qualité du produit.

Il est en effet assez difficile de trouver des points critiques vraiment sérieux. Si l'on veut vraiment se plaindre, on peut mentionner que les touches fléchées de l'interface de commande du traceur fonctionnent très bien pour la position de départ, mais moins bien pour le réglage de la pression d'appui, qui s'affiche à l'écran. L'affichage réagit avec un léger retard à la pression des touches, mais la pression d'appui de la tête de découpe n'a pas besoin d'être ajustée souvent et peut également être réglée dans le logiciel PC. Ce qui est un peu plus frappant, c’est qu’après un test de zone, la tête de découpe ne revient pas au point de départ défini dans le panneau de commande, mais uniquement au point de départ initial du logiciel.

La critique mentionnée concerne toutefois des fonctionnalités supplémentaires qui, dans l'ensemble, facilitent considérablement le travail. Le réglage du point de départ via l’interface utilisateur, le test de zone et le laser pour l’alignement du film améliorent considérablement la productivité et l’efficacité, mais cela rend également le travail plus agréable. Je recommanderais sans hésiter un traceur de découpe Secabo à tout acheteur. »

Si vous souhaitez continuer à suivre le projet de BRS Motorsport, Facebook est la source la plus à jour :
> https://www.facebook.com/brsmotorsport/

Cliquez ici pour découvrir les traceurs de découpe Secabo dans la boutique YOW! :
> https://www.y-o-w.com/de/schneideplotter/

Cliquez ici pour accéder aux tutoriels vidéo YOW! sur YouTube :
> https://www.youtube.com/user/yow85276/videos